開通が待ち遠しい野福峠（宇和俵津線）の新しい道路

投稿日：2017年12月20日

開通が待ち遠しい野福峠（宇和俵津線）の新しい道路

リアス式海岸の景色と桜を同時に楽しめることができる野福峠を通る愛媛県・県道４５号線（宇和明浜線）。
長い年月をかけて２車線化工事が進められています。

この峠道の最大の難所は中型バス以上の車が通る際は離合ができず、どちらかがバックして道を譲らなければなりませんでした。

離合とは、一度離れたものがもう一度合わさる状態を表すが、地域によっては別の意味で使用される表現である。
西日本の特に九州、中四国、近畿地方においては、狭い道路で対向車がやってきた場合、徐行するか、片方の車が広い場所（待避所や待避スペースと呼ばれる）で待つもしくはバックする必要が生じるが、この運転操作を離合と呼ぶ場合がある。その地域の教習所や行政資料でも一般的に用いられる表現であることから、通じない地域が存在する事自体知らない人も多いと思われる。
なお、充分に広い道路の場合は、普通に「すれ違い」と呼ぶ。
他の地域では区別なく「すれ違い」である。「対向」と呼ばれることもある。
なお、この違いは鉄道における用法にも影響を与えており、複線区間でのすれ違いを離合と呼ぶ場合と、単線区間での上下列車の交換に限って呼ぶ場合があるようだ。
ニコニコ動画では酷道を初めとした車載動画や鉄道動画で使われることがある。
ニコニコ大百科典より

その難所を２車線化するには墓地を削らなければならないのですが、今回の工事は「道を新たに作りつなげる」という方法を採用したようです。

（新しい道路は、この地図の赤い線のあたりだと思います。）

下（俵津側）から少しずつ舗装されていく様子が良く見えていました。

１０月末くらいだったかな？
ようやくこの状態になりました。

今年度末には開通するのかな？
慣れていないドライバー（観光客）さんにとっても地域の住民のみなさんにとっても、安全性も通行所要時間も大幅に改善されると思うので楽しみです！

そうそう、俵津派出所のあたりも拡張工事が行われています。

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和氣宗一郎

代表取締役社長：株式会社道後屋ワケスポーツ

愛媛県西予市宇和町生まれ。硬式少年野球ボーイズリーグ「宇和フラワー」（現宇和ボーイズ）、宇和中学校軟式野球部、宇和高校野球部と１２年間野球三昧。１年間の大学浪人生活を経て、関西学院大学に入学。卒業後は大手都市銀行に就職するが母の病気を機に１年半で退職し、平成１６(2003)年に実家である株式会社道後屋ワケスポーツを継ぐ。最も得意なスポーツはやっぱり野球。特にグラブ修理・スパイク修理に関しては自信があります！本業のかたわら母校の指導を行っていた時期もありました。また、「スポーツを通じて、明るい活気のある人づくり・地域づくりに貢献する」をモットーに「四国西予ジオパーク」の活動や西予市商工会青年部の活動にも力を入れています。